Авиационное Масло ИПМ-10

ИПМ-10 — Синтетическое углеводородное масло на основе полиальфаолефинов. Содержит комплекс высокоэффективных присадок. Надежно работает в интервале температур от -50 °С до +200 °С.
Масло ИПМ-10 предназначено для теплонапряженных газотурбинных двигателей военной и гражданской авиации, при условии, что температура масла на выходе из двигателя не превышает 200 °С. Используется в авиационных турбохолодильниках в качестве унифицированного сорта масла, а также в газоперекачивающих агрегатах с приводом от авиационного двигателя.
Масло ИПМ-10 может использоваться для кратковременной консервации.
Благодаря невысокой стоимости и высоким эксплуатационным качествам синтетические углеводородные полиальфаолефиновые масла, к которым относится масло ИПМ-10 , являются наиболее используемыми в мире.
Высокие индексы позволяют эксплуатировать эти масла в широком диапазоне температур.
Благодаря отсутствию примесей соединений серы и металлов обеспечиваются высокие антикоррозионные свойства.
Эти масла хорошо смешиваются с минеральными маслами, что позволяет использовать их в качестве синтетического компонента для получения полусинтетических масел.
1)

Внешний вид прозрачная желтая жидкость
2)Кинематическая вязкость, мм2/с : при 100 °С, не менее 3,0
при -30 °С, не более -
при -40 °С, не более 2000
при -54 °С, не более -
3)Температура, °С :

Температура, °С :

вспышки в открытом тигле, не ниже вспышки в открытом тигле, не ниже 190
застывание, не выше -50
4)Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,05
5)Содержание водорастворимых кислот, щелочей, механических примесей, воды Отсутствие
6)Термоокислительная стабильность, часы при температуре 200°С (воздух 3 дм3/ч) 50
7)Показатели после окисления :
кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре 100 °С, не более 4,5
кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре -40 °С, не более 5000
изменение вязкости при 100 °С, не более -
кислотное число, мг КОН/г, не более 8,0
массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более 0,35
8)Коррозия на пластинках, г/м2 :
сталь ШХ15 отсутствие
медь М1 и М2 ±0,2
алюминиевый сплав АК4
отсутствие
9)Коксуемость, %, не более -
10)Плотность при 20 °С, кг/м3, не более ≥ 820
11)Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5) °С
критическая нагрузка, Н, не менее 710
показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более 0,35
0,35
Производитель ЗАО НПУ
Канистра 15 кг